Rally Factor Driving School
Orari di apertura
- Domenica: 9h-20h
- Lunedì: 9h-20h
- Martedì: 9h-20h
- Mercoledì: 9h-20h
- Giovedì: 9h-20h
- Venerdì: 9h-20h
- Sabato: 9h-20h
Foto di Rally Factor Driving School
Il nostro commento da ScuoleGuida10.it su Rally Factor Driving School:
Istruttori preparati e passione per il volante
Rally Factor Driving School si distingue per un team di professionisti altamente qualificati, descritti dagli allievi come non solo competenti ma anche estremamente pazienti e disponibili. I docenti, tra cui spiccano nomi come Alex Pregnolato e Alessandro Bernardis, riescono a trasmettere nozioni tecniche complesse in modo pratico e accessibile, intervenendo con consigli mirati senza mai essere invadenti. L'approccio è personalizzato: gli istruttori lasciano un'adeguata libertà al volante, permettendo agli studenti di sentirsi protagonisti della propria evoluzione, un fattore che molti recensiscono come essenziale per il progresso tecnico.
Un parco macchine d'eccezione: da icone storiche alle moderne performance
Una delle peculiarità principali della scuola è la possibilità di mettere alla prova vetture di grande prestigio e carattere, molte delle quali prive dei moderni sistemi elettronici di assistenza. Tra i modelli citati si trovano la mitica Lancia Delta HF, la Nissan Skyline R33, la Subaru Impreza STI, le Ford Mustang, le Alfa Romeo (inclusa l'Alfa 4C per il simulatore e l'Alfa 75) e la Mazda MX-5. Questa diversità permetterne di apprezzare le differenze dinamiche, passando da auto a trazione anteriore, posteriore o integrale, offrendo un'esperienza di guida "pura" e senza filtri che è stata definita da più utenti come indimenticabile.
Metodologia pratica: slalom, skid e circuiti
La didattica combina una breve fase teorica introduttiva con un'intensa sessione pratica divisa in aree di esercizio. Gli allievi vengono ruotati in gruppi ridotti per provare tecniche specifiche su differenti auto, tra cui:
- Slalom: per affinare la fluidità nella gestione di frenata e accelerazione in condizioni di aderenza variabile.
- Skid: per imparare il controllo direzionale e il recupero di sbandate posteriori, spesso su veicoli specifici per l'aderenza ridotta.
- Drift e sbandate controllate: tecniche di guida in curva ad angoli costanti, insegnate con veicoli potenti e reattivi.
- Circuito: percorsi con mini-chicane e punti di frenata per migliorare la fluidità e la velocità di marcia in sicurezza.
Questa struttura garantisce che ogni partecipante abbia un tempo di guida al volante significativo, un aspetto che gli utenti apprezzano particolarmente rispetto ad altre realtà del settore.
Divertimento e crescita continua: corsi base e avanzati
Nonostante il corso "Rally+Drift Base" sia adatto a principianti e appassionati di ogni livello, l'esperienza è spesso il punto di partenza per un percorso di miglioramento continuo. Molti allievi, dopo aver acquisito le basi del trasferimento di carico e della consapevolezza del veicolo, si iscrivono a corsi più avanzati come il Drift Avanzato, il corso Collaudatori o il programma su Neve e Ghiaccio. La scuola offre quindi un percorso formativo completo che permette di affinare sempre più le proprie capacità, mantenendo alto il livello di soddisfazione e divertimento.
Rally Factor Driving School: Opinioni
Le recensioni sono dei rispettivi autori. Non verifichiamo che chi le scrive sia stato cliente.
Le recensioni più recenti su Google
4,8 su 5 su 60 recensioni
Esperienza fantastica: Molto bravi, molto professionali ottima organizzazione
Esperienza fantastica: 5 stelle tutte meritate. Partecipato al corso Rally+Drift e, complice la bella giornata autunnale e uno staff preparatissimo, competente e sempre sul pezzo, il divertimento è stato tanto. Ottime le nozioni sulla guida e molto buono il tempo di guida per ciascuno dei partecipanti. Super Consigliato
Esperienza fantastica: Ho di recente partecipato al corso RALLY+DRIFT base. Da molto tempo desideravo partecipare ad un corso di questo tipo. Nel panorama italiano quello che mi ha attirato della Rally Factor è stato certamente il rapporto qualità/prezzo, tra i migliori se non il migliore e la possibilità di guidare auto come la Delta HF e la Skyline R33. Il corso prevede 1 ora circa di teoria, durante la quale vengono fornite nozioni base sulle differenze meccaniche e dinamiche tra le varie auto che vengono utilizzate ovvero 4x4, trazione posteriore ed anteriore, nonché nozioni base sul "trasferimento di carico" e sulle tecniche di guida associate, propedeutiche all'esecuzione degli esercizi pratici. Il mio corso era composto da circa 25/30 partecipanti, suddivisi in tre gruppi, seguiti ognuno da un istruttore con il compito di coordinarci, ed altri due istruttori, uno per auto che ci affiancavano durante l'esercizio. Poi a rotazione i singoli gruppi passavano da un'area di prove pratiche all'altra. Le prove pratiche sono così suddivise: SLALOM: percorso di andata/ritorno attraverso una serie di coni. Obiettivo: eseguire la manovra nel modo piu fluido possibile, evitando di toccare i coni, gestendo in maniera sincronizzata frenata, ingresso ed accelerazione. Auto: Delta e Yaris GR. SKID: controllo direzionale in mancanza di aderenza al posteriore. Obiettivo: "disegnare un 8" attorno a due coni senza interrompere la manovra, gestendo angolo di sterzo, sbandata ed acceleratore. Auto: Mito su skidcar. DRIFT: drifting a bassa velocità su curva di 180°. Obiettivo: eseguire un drift a velocità ed angolo costante in percorrenza curva. Auto: Mustang ed R33. CIRCUITO: serie di mini chicane, punti di accelerazione e frenata. Obiettivo: avere una guida fluida e veloce, evitando sotto e sovrasterzi e l'abbattimento dei coni. Auto: MX-5. Il piazzale dove vengono effettuati gli esercizi è ampio e lascia i giusti margini di sicurezza nel remoto caso di perdita di controllo della vettura, legati anche alla bassa velocità di esecuzione delle manovre, per cui ci si diverte senza rischiare. Per ogni auto è previsto un allievo+istruttore. Ad ogni esercizio viene attribuito un punteggio. Si viene seguiti durante tutte le manovre, ricevendo consigli ed istruzioni, mentre il resto del gruppo durante l'attesa del proprio turno viene seguito da un "coordinatore" che commenta e spiega le manovre effettuate dall'allievo in auto. La giornata scorre velocemente nonostante i tempi di attesa. Il tempo totale alla guida è di circa 1 ora, più o meno 10 minuti ad esercizio/auto. L'esperienza è stata molto positiva! Non nego il fatto che mi sarebbe piaciuto avere un po' più di tempo a disposizione per gli esercizi pratici, questo perché dopo i primi giri si prende confidenza con le vetture ed il tracciato, aumentano ritmo ed adrenalina e non si vorrebbe mai scendere dalle auto che comunque hanno lasciato un sorriso enorme sul volto di ognuno di noi. Dai corsi base si può accedere poi a quelli avanzati come il corso drifting, rally su neve, collaudatori e quelli specifici per alcuni tipi di vetture. Un altro plus è avere l'opportunità di guidare vetture tecnologicamente molto diverse tra loro e coglierne le differenze, passando da auto "elettroniche" ad auto quasi del tutto prive di controlli. Al termine della giornata ci sono stati consegnati gli attestati di partecipazione ed i tre allievi, uno per gruppo, che hanno totalizzato il punteggio totale migliore sono stati omaggiati con un orologio da parete customizzato Rally Factor! Consiglio a tutti un corso di questo tipo, non solo per il divertimento e la particolarità, ma anche perché finito il corso, si torna a casa con una consapevolezza diversa ed un po' più completa su come una vettura si comporta su strada aiutando ad evitare o controllare, o almeno provarci, alcune situazioni antipatiche che si potrebbero affrontare nella guida di tutti i giorni. Un saluto al Team Rally Factor!!
Grazie mille. Commossi per la tua descrizione. Non avevamo mai ricevuto una recensione così dettagliata. Grazie e a presto ♥️
Esperienza fantastica: Fatto corso rally+drift, fantastico. Gli istruttori hanno risposto alle 1000 domande e dubbi che avevamo, sono sul pezzo e hanno la battuta sempre pronta. Le macchine sono ben tenute, il tempo di guida a persona è buono e, cosa non scontata, gli istruttori ti lasciano una bella libertà al volante. Lo consiglio.
Grazie per le belle parole di stima e ricorda, siamo sempre a disposizione tramite i nostri canali social (YouTube, Gruppo Privato Facebook). Grazie per essere stato con noi!
Esperienza fantastica: Esperienza molto interessante e divertente, grazie allo staff altamente qualificato di Rally Factor Driving School. Parco macchine da invidiare a qualsiasi corso, con una buona durata di sessioni individuali.
Grazie mille per le belle parole. Ti aspettiamo al prossimo corso!
Lascia la tua opinione su Rally Factor Driving School:
Rally Factor Driving School appare nei seguenti elenchi:
Altre scuole guida che potrebbero interessarti
Autoscuola
Autoscuola Damiano
Autoscuola Loris di Stanghellini C.
Autoscuola Povegliano
AUTOSCUOLA CASELLE
Autoscuola Giallo Blu Snc di Capasso A. & C.
Autoscuola Albertini
Autoscuola Santa Lucia
Autoscuola Fenice
Autoscuola Arena di Martorana Benedetto C. S. A. S.
Aggiungi la tua attività al nostro elenco gratuitamente
Se hai un’autoscuola e vuoi apparire nella nostra guida, inviaci le informazioni sulla tua attività e potrai essere incluso gratuitamente.